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新疆首批直達(dá)內(nèi)陸TIR運(yùn)輸貨物從阿拉山口口岸入境

2019-09-29 / :45

  日前,一輛懸掛“TIR”標(biāo)識的廂式貨車經(jīng)新疆阿拉山口口岸入境我國,最終到達(dá)烏魯木齊國際陸港區(qū)。這是今年4月1日阿拉山口成為全國TIR運(yùn)輸試點(diǎn)口岸后,該口岸首批入境TIR運(yùn)輸貨物。

  此次TIR運(yùn)輸?shù)闹饕浳餅槠嚌櫥?,重量?5.6噸。9月9日從法國啟運(yùn),經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等多國,從阿拉山口口岸入境,于9月21日到達(dá)烏魯木齊國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心清關(guān)并交付客戶,全程8100公里。本次測試“門到門運(yùn)輸”用時13天。

  TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》,旨在提高運(yùn)輸效率,節(jié)約運(yùn)輸成本,是迄今為止國際唯一普遍性的海關(guān)過境制度。在全球,目前已有70余個締約國,其中多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線,我國于2016年加入。今年,海關(guān)總署決定在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,于6月25日起在全國范圍實(shí)施《國際公路運(yùn)輸公約》。

  阿拉山口海關(guān)查檢二科二級主辦張濤介紹,公約實(shí)施后,從預(yù)訂貨物的發(fā)貨倉庫,到運(yùn)輸至目的地倉庫,整個過程從裝貨、施封,到拆封、卸貨,沿途海關(guān)原則上不查驗(yàn)、不開箱,可大幅節(jié)省通關(guān)時間和運(yùn)輸成本。